Белорусских троллейбусов не будет?

История с покупкой белорусских троллейбусов, о которой мы писали в июне этого года, получила свое логическое продолжение сегодня, 17 октября. Повторные торги по новым условиям проведения в системе ProZorro были завершены в 14 часов 48 минут. С разницей в предложении на 10 тыс. грн. победил ЧАО «Чернігівський автозавод». Хорошо это или плохо для пассажиров – жители города обсуждают в социальных сетях.

История с покупкой троллейбусов затянулась
Напомним, что 10 июня 2016 года в КП «ЧТУ» состоялось вскрытие предложений по покупке 10 троллейбусов. Для этого городской совет выделил 50 млн грн. В конкурсе приняло участие три предприятия:
1. ООО «Торговый дом «Литан» г. Днепр – троллейбусы «Дніпро-Т203» по цене 4887000 грн с НДС за единицу;
2. ООО «ВнешАгроГрупп» г. Минск – троллейбусы модели 321 производства УП «Белкоммунмаш» по цене 4800000 грн с НДС за единицу;
3. ООО СП «Яникс» г.Луцк – троллейбусы модели 321 производства УП «Белкоммунмаш» по цене 3899000 грн с НДС за единицу.



Руководство КП «ЧТУ» было готово подписывать договор на поставку белорусских троллейбусов через ООО СП «Яникс» г.Луцк, но, как говорится, не тут-то было! По решению Антимонопольного комитета Украины, принятому 3 августа 2016 года и на основании ст.18 ЗУ «О проведении госзакупок» КП «Черниговское троллейбусное управление» обязано отменить результаты торгов. Основание: ни один участник не соответствовал критериям, определенным документацией конкурсных торгов! То есть, на самом деле ни победитель торгов ООО СП «Яникс» г. Луцк, ни предприятие, подавшее жалобу в АМКУ – ООО «Торговый дом «Литан» г. Днепр не имели опыта продаж троллейбусов в количестве 25 штук за последние два года! Фактически, введя норму продаж 25 троллейбусов за два года – КП «ЧТУ» перехитрило самое себя.

Комментируя ситуацию в августе 2016 года, директор КП «ЧТУ» Дмитрий Лавренюк заявлял, что новые торги будут проводиться по новым условиям – без участия тендерного комитета предприятия, в открытом электронном виде.



– Осенью будет расти доллар – это однозначно. И, какой бы ни был участник (зарубежный или украинский – авт.), в троллейбусе более 55% иностранных комплектующих и это – валютная составляющая, которая отразится на цене. Такую цену, как нам предложили сейчас мы вряд ли получим! Опыт города Сумы: они не ставили каких-либо ограничений, а установили точку отсечения в 4 млн грн, что на 101 тыс грн больше, чем у нас по факту торгов. И, ни один из участников не назвал суммы, меньше, чем 4 млн грн, – прокомментировал ситуацию Владислав Атрошенко.

Торги состоялись
17 октября были завершены торги по закупке 10 троллейбусов для КП «ЧТУ». Участников в этот раз было двое.
Начальная ставка ТОВ "СП "Янікс" составила 48 000 000,00 грн. Естественно, второй участник – ЧАО «Чернігівський автозавод» дал меньшую цену – 45 000 000,00 грн. Если пропустить 1-й и 2-й раунды снижения цены, то в итоге последнее слово было за ЧАО «Чернігівський автозавод». И если цена, предложенная ТОВ "СП "Янікс" составила 38 950 000,00 грн (что на 40 тыс меньше, чем они давали в июне), то, пользуясь тем, что время торгов подошло к завершению, ЧАО «Чернігівський автозавод» дал сумму на 10 тыс грн меньше, чем ТОВ "СП "Янікс" – 38 940 000,00 грн и вышел в победители.




Будут ли закуплены черниговские троллейбусы – пока утверждать рано, ведь и по белорусским уже, фактически готовили подписание договора. Сам председатель правления Черниговского автозавода Валерий Купцов отметил, что радоваться пока рано и результатам тендера он будет доволен, когда предприятие получит деньги за троллейбусы. Как бы там ни было, а вопрос покупки троллейбусов стал предметом активного обсуждения в социальных сетях.

Что думают жители Чернигова
Виктор Быстров, секретарь горсовета написал, что доволен результатами торгов – он и раньше заявлял о том, что нужно поддерживать местного производителя.





Заместитель городского головы Александр Ломако на своей страничке ы ФБ более детально расписал ход торгов. По его мнению, ТОВ "СП "Янікс" проиграло торги только потому, что первым объявило стартовую цену.



Журналист Ольга Макуха пишет: «Мені було б значно спокійніше, якби придбали справжні мінські тролейбуси, а не крадений барвінок. Ще й робитиме автобусний завод. Та мабуть іншого виходу не було».

А вот телеканал «Дитинец», тот вообще высказал сомнение в качестве черниговской техники.



Журналист этого же канала Никита Викторов на своей странице разместил дефекты техники, производства ЧАО «Чернігівський автозавод».



– Якщо результати цього тендеру не відмінять, Чернігів таки отримає чернігівські тролейбуси. І попри побоювання Атрошенка, ціна на них виявилася аналогічною тій, яку на перших(відмінених) торгах пропонували білоруси. Поки що головна #перемога дня, – считает журналист Андрей Титок.



– Хтось каже, що це #перемога, що місту достануться за ціною нових дістануться тролейбуси, що 3-5 років вже іржавіють простонеба, – считает депутат Черниговского горсовета от БПП Сергей Воробьев.

Остается неясным, почему столь активно начали обсуждать качество троллейбусов производства ЧАО «Чернігівський автозавод». Ведь до этого о качестве техники, которая может быть поставлена по итогам торгов в Чернигов, практически вообще не говорили. И сможет ли поднятая шумиха повлиять на результаты торгов по новой системе?
 
Gorod.cn.ua

Хочете отримувати головне у месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.