Где в Чернигове можно покататься на велосипеде?

Прыгают через людей на великах без сидений

Возле драмтеатра катаются парни на велосипедах... и без седла. Ребята в касках прыгают, скачут на задних колесах. Разгоняются — взлетают в воздух, приземляются на парапет. Соскакивают вниз. Настоящие трюкачи!
— Через лежащих людей прыгали. С разворотом, — говорит 22-летний Александр Дока.

— А где сиденье?
— Прохожие тоже часто об этом спрашивают. Шутим, что денег на них не хватило, — улыбается Саша. — На самом деле, когда заходишь на высоту, нужно присесть как можно ниже. Поэтому седло мешает. Рамы у наших машин ниже и они легкие.

Возле драмтеатра катаюсь редко — нельзя. Мы подъезжаем на пару минут. Место прикольное, но заезженное. Хочется чего-то нового.
Александр Дока и Евгений Кононенко — велотриалисты. «Триал» (в переводе с английского) – препятствие. Суть велотриала – заходить на препятствия разными способами.

— Как раз на этих ступеньках летом 2003 года я увидел парня, который скачет на велосипеде. На первый велосипед заработал сам. По шесть часов в день тренировался. Учился по видеозаписям из Интернета. В Интернете и велосипед заказывал, — рассказывает Саша.

По словам парней, в Чернигове велотриал развит слабо. Специальных мест для тренировок и где бы обучали велотриалу, в нашем городе нет. Несмотря на это, Саша был на соревнованиях в Запорожье, Полтаве, Киеве, Одессе, Феодосии, на острове Хортица. Суть соревнований — пройти трассу с препятствиями с наименьшим количеством ошибок, штрафов.

— Любой парапет, ступеньки, железные заборы — тренируемся где попало. В центре города, на Валу, на Сережникова, возле Молодежного театра, Стрижня, на Рокоссовского — здесь нас можно увидеть чаще всего.
— Замечания прохожие делают?
— Бывает, гоняют, некоторым не нравится, а многие смотрят с интересом.

— А зимой как?
— В подъезде прыгаем по ступенькам. Конечно, мечтаем тренироваться в нормальном крытом помещении. Подвале, школе, зале. Нужно сдепать для велотриалистов парк. Как в других городах.

Саша поправляет шлем. Подтягивает перчатки (говорит, в них не жарко, проветриваются через дырочки). Готовится к прыжку на парапет. Отьезжает от него на пару метров. Даже скорость не набирает. Неужели запрыгнет? Oп — уже там! Прыгает на заднем колесе. Даже без одной руки. Трюков множество: вкрутки, дропы, перекаты. Например, «вкруткой» называется прыжок на заднее колесо с разгона. Чтобы утянуть за собой велосипед, делается рывок, резко «вкручивается» педаль. Без травм тут не обходится. — подумалось.

— Самое серьезное — шрам. Голову шлем спасает.
— Куплю обычный велосипед, начну тренироваться... У меня получится?
— На обычном велосипеде можно только начинать, скрутив с него седло. Кстати, девушки тоже прыгают. Но в своей «весовой» категории.

«Пьяный» в горсаду

Проехал пару метров на велосипеде — получил ящик пива или бутылку шампанского. Это новый аттракцион. Но велосипед не обычный, а «пьяный». Повернешь руль в одну сторону — велосипед поедет в другую.
Люди платят по 10 гривен. Пытаются укротить «капризного». От желающих нет отбоя. Один, второй, третий... Безуспешно!

— Я в экстазе, — говорит 18-летний Сергей Дремайловец, студент исторического факультета Черниговского педуниверситета. — Велосипед очень чувствительный. Мне объяснили: руль крутишь влево — вепосипед поворачивает направо. И наоборот. Но я этой зависимости не заметил. В руле подвох. Куда ни повернешь, колесо крутится, как юла. Нужно закрепить руль в одном положении.
Под хозяином велосипед резко становится «послушным».
— В районе руля и вилки переднего колеса ставится две шестерни,— говорит один из организаторов Максим Сломинский. (Второй — Юрий Мусий. — Авт.) — Нужна практика. Я могу проехать.

— А кроме вас, кто-то может?
— Было пару молодых парней. За три недели работы. Проехал три метра — даем бутылку шампанского. Пять — ящик пива. Если участнику нет восемнадцати — денежный приз. Кстати, блондинкам мы даем четыре попытки.

— Кто придумал аттракцион?
— Он появился в 2004 году, в Ялте. Я с другом увидел его в прошлом году в Кирилловке (поселок на Азовском море. — Авт.), на Федотовой косе.

— Велосипед сами сделали?
— «Пьяные велосипеды» делают в Харькове. На заводе. Под заказ. Специально для таких, как мы. Наш велосипед мы сделали самостоятельно.

Сергей Дремайловец так и не смог проехать. За старание парню вручили бутылку.

— Нужно тренироваться не меньше полугода, — смеется друг Сергея Дренайловца Ростислав Поспелов.

Где покрутить?

В Чернигове три спортшколы, специализирующихся на велоспорте, — областная ДЮСШ «Колос» (Примакова, 9), ДЮСШ №1 городского отдела образования (Одинцова, З-б), коммунальная ДЮСШ №2 городского совета общества «Спартак» (Одинцова 7-б, Шевченко, 53). В последней подготовка считается самой сильной.

По словам главы областной федерации велоспорта Александра Бричеева. во всех этих школах есть шоссейный велоспорт (гонки по дорогам с твёрдым покрытием на шоссейных велосипедах), велокросс, маунтинбайк.

— В последнее время маунтинбайк стал особо перспективным. Велоспортом можно заниматься с десяти лет. В нашей школе все желающие получают велосипед для начального обучения. Велосипедов хватает на всех, так как желающих мало, — говорит главный трекер ДЮСШ №2 «Спартак» Николай Аксюта.  Кроме Чернигова, велоспорт есть в Нежинской ДЮСШ.
— Специальных велосипедных дорожек в городе нет. Спортсмены ездят в сопровождении тренера по трассам (на Гончаровск, в сторону Городни). Трасса для велокросса и маунтинбайка есть в Яловщине, — говорит Александр Бричеев.

— Где же кататься велосипедисту-любителю?
— В Центральном парке культуры и отдыха. Там хорошие асфальтированные дорожки и безопасно. Оттуда можно проехаться в сторону Десны, — сказал Николай Аксюта.

Сколько обойдется покупка двухколесного друга?

Самый дорогой велосипед в Чернигове нашла в магазине «Велоэкстрим» — спортивный шоссейный велосипед итальянской фирмы «Bianchi» за 19800 гривен.

— Самый дорогой велосипед в наличии — девять с половиной тысяч гривен, — сказал продавец-консультант магазина «Драйв» Владимир Копыстко, — Можно заказать и за сорок-пятьдесят тысяч. Это будет шоссейный велосипед для профессиональной езды чешской фирмы «Author» или американской фирмы «Конна». Велосипед будет прочным и суперлегким одновременно. Вес 7,8 килограмма (средний вес велосипедов —13-18). Можно заказать велосипед и за сто двадцать тысяч. Но такой велосипед простому человеку не нужен. Он для соревнований. Самый простой чешский горный брендовый велосипед — 1770 гривен.

Детские велосипеды в магазинах от 550 гривен (китайские) до 2990 гривен (американские). Подростковые — от 2000 до 5620 гривен.
— Велосипед из магазина от трех тысяч гривен взрослый и от тысячи гривен детский — однозначно будет хорошим, — говорит продавец магазина «Велоэкстрим» Елена.

Минские «Аисты» в магазине «Велоцентр» от 750 гривен. Харьковские «Люксы» и «Комфорты» от 650 гривен (в Харькове производят только сборку, детали — китайские).

На рынке велосипеды в основном китайские. Взрослый— 700-1800 гривен.

Самый дешевый велосипед — купленный по объявлению. Детский музыкальный велосипед с игрушечными мишками на руле — 180 гривен, двухколесный детский — 300 гривен, спортивный велосипед — 500 гривен в отличном состоянии, 300 — в слегка «потрепанном». За старый советский велосипед берут от 100 гривен.

Справка

Велокросс—кросс на велосипедах специфической конструкции. Технически это одна из самых сложных и «тихоходных» велогоночных дисциплин (средняя скорость окопа 20 км/ч). Спортсменам, как правило, надо несколько раз преодолеть кольцевой маршрут по открытой местности и лесным участкам с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, рвов, холмов, к которым могут быть добавлены искусственные преграды.

Велоспорт маунтинбайк — разновидность велоспорта, осуществляемого на горных велосипедах. Маунтинбайк включает: кросскантри (кросс по пересеченной местности), слалом, параллельный слалом; даун хилл (скоростной спуск). Олимпийской дисциплиной является кросскантри. Трасса кросскантри прокладывается на пересеченной местности. Трассы слалома, параллельного слалома, даун хилла прокладываются по естественным склонам. Маунтинбайк наряду с традиционными гонками на треке и шоссе входит в официальную программу Олимпийских игр.

Алина Сиренко, еженедельник «Весть», №29 (402)

Хочете отримувати головне у месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.

коментарі (4)