Крушение круизного корабля Costa Concordia (фото)

Круизный лайнер «Коста Конкордия» в ночь с 13 на 14 января потерпел крушение в Средиземном море близ острова Джильо у побережья Тосканы. Корабль налетел на скалы на мелком участке прибрежных вод, получил пробоину длиной порядка 70 метров и завалился на бок на 80 градусов, почти полностью уйдя под воду.
На борту находилось более 4200 человек. По последним данным, обнародованным владеющей судном компанией Costa Crociere, в момент крушения на борту находились 3216 пассажиров из 62 стран, а также более тысячи человек экипажа.

Как минимум три человека погибли, их личности уже установлены: это двое французских туристов и один член экипажа — гражданин Перу. Число погибших, вероятно, не окончательное. По разным данным, числятся пропавшими без вести от 40 до 70 человек. Пострадало порядка 70 человек.
Об эвакуации никто не сообщал до последнего момента. А сама процедура была организована "безобразно". Когда у людей началась паника, они стали толкаться, пытаясь попасть в шлюпки. Персонал судна был совершенно не подготовлен к экстремальным ситуациям и экипаж не знал, как себя вести.

Капитан потерпевшего в Италии крушение круизного лайнера Costa Concordia в момент катастрофы находился на ужине в компании с молодой женщиной и пил вино, рассказали очевидцы событий.
Капитан Франческо Скеттино уже арестован по обвинениям в халатности, причинении ущерба и непреднамеренном убийстве.

Лайнер «Коста Конкордия» был спущен на воду шесть лет назад и стоил порядка 450 млн. евро. При длине 290 метров в нем имелись полторы тысячи кают на 17 палубах, четыре бассейна, пять ресторанов и 13 баров, двухуровневая фитнесс-зона площадью более 2 тысяч квадратных метров, концертный зал, 4D-кинотеатр, художественная галерея и небольшая библиотека, а также казино и бутики.
В пятницу вечером лайнер вышел из порта Чивитавеккья (Civitavecchia) под Римом в круиз по Средиземному морю и направлялся в Савону (Savona).

Интернет-издание
UA- Reporter.com

Хочете отримувати головне у месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.

коментарі (0)