Нові тарифи у приміських електропоїздах: як змінилася вартість проїзду та що про це кажуть пасажири

Чернігівська область одна із трьох в Україні, яка з 15 вересня перейшла на шестизонову систему тарифів. Про це Укрзалізниця повідомила на своєму офіційному сайті. Йдеться про нову модель оплати за проїзд у приміському сполученні. Кожна зона охоплює певну відстань, і незалежно від того, скільки кілометрів у її межах проїхав пасажир, він платитиме фіксовану вартість проїзду. Як змінилися тарифи та що про це кажуть пасажири — далі в матеріалі.

Що кажуть пасажири

Людмила добирається залізницею до столиці раз на місяць — до дітей. Здорожчання вартості проїзду коментує так:

«Сьогодні їхала з Києва за 145 гривень. Мабуть, трохи дорожче. Раніше було близько 100-110 гривень. Я б не сказала, що дуже велике здорожчання. Але ж ще раніше було дешевше: було і 80 гривень, то було нормально».

Водночас, пасажири, які мають пільги, розповіли, що для них поки що нічого не змінилося.

Так пасажирка Надія з Бахмача їздить електричкою до своїх дітей у Чернігів. Каже:

«Я пенсіонерка, їду безплатно. Квиток дають, я беру обов'язково».

Скільки тепер коштуватиме проїзд

Тарифна сітка відтепер буде такою

• до 50 км — 30 грн;
• 51–90 км — 55 грн;
• 91–130 км — 75 грн;
• 131–170 км — 95 грн;
• 171–250 км — 115 грн;
• понад 250 км — 150 грн.

Чому вирішили перейти на нову систему тарифів

В «Укрзалізниці» пояснили, чому вирішили перейти на нову систему тарифів:

«Ситуація з перевезеннями пасажирів у приміському сполученні є надскладною. Низка адміністрацій хронічно не сплачує за перевезення пільговиків. Також ситуацію ускладнює здорожчання електроенергії, пального та інших ресурсів, що ще збільшує собівартість перевезень».

Як повідомляють в Укрзалізниці, нова система тарифів дозволить частково скоротити збитки від приміських перевезень без суттєвого підвищення вартості проїзду.

Експерт із питань транспорту, в. о. міністра транспорту та зв'язку України у 2009-2010 рокак Василь Шевченко коментує:

«Уже цьогоріч "Укрзалізниця" отримала 16 мільярдів коштів підтримки. Це все рівно її не рятує від критичної ситуації, тому що вона все рівно отримала десь у межах 7,8 мільярдів збитків за перше півріччя, хоча прогнозувалося значно глибше. Тобто, в принципі, залізниця завдяки пасажирам і цієї допомоги тримає фінансовий стан».

В «Укрзалізниці» зазначають, що, крім того, нова система дозволить зберегти приміські сполучення та зупинки, а також спрямувати більше коштів на ремонт і модернізацію приміських поїздів.

Із 22 вересня ця система також запрацює в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях. А згодом пошириться й на інші регіони України.



Джерело: "Суспільне Чернігів"

Хочете отримувати головне у месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.

коментарі (0)