З 27 квітня через Стару Подусівку пустять ще два автобуси

Перекрита ділянка дороги під залізничним мостом на Старій Подусівці

Дорога під мостом на Старій Подусівці перекрита. Міський транспорт їздить в об’їзд. Через Шерстянку. З вулиці Тероборони повертає на Дніпровську, через Степана Бандери повертає на Текстильників, виїжджає на Мазепи до танка, повертає на проспект Перемоги. Від готелю «Україна» їде за старим маршрутом.

На зупинку «Героїв Маріуполя» (колишня назва «Московська») не заходить. І на «Ріпкинську». Водії їдуть через Масани, якщо треба в центр. Або по Дніпровській. Або через Айстру.

Біля залізничного мосту на Старій Подусівці робить ремонт КП «Чернівводоканал». Обіцяють впоратися за місяць.

— Відстань об’їзду збільшилася приблизно на три кілометри в один бік, — каже Володимир Козир, керівник ДП «Пассервіс», перевізник за маршрутом №31. — Раніше за часом від кінцевої до кінцевої автобус проїжджав за 38 хвилин. Зараз за 51 хвилину. На 12-13 хвилин час збільшився.

З понеділка, 27 квітня, пустимо додатково два автобуси. Зараз їздить у середньому п’ять «Отаманів». Це не наші забаганки. Розуміємо, що ремонтувати мережі потрібно. Такий рух був оптимальним варіантом.

— Жителям Шерстянки стало краще, у них два додаткових маршрути на місяць.

— Місця всім повинно вистачити.

Маршрут 29 С — тимчасово, на три місяці

З 15 квітня в Чернігові запустили новий маршрут — 29 С. З кінцевої ЗАЗу, через Старі Масани, по Любецькій, Незалежності. До кінцевої тролейбусної зупинки.

— Подруга подзвонила, запросила в гості, — підходить до кінцевої зупинки на ЗАЗі о 10.00 Іраіда Ларченко з сумкою. — Живе в Старих Масанах. Сказала, що тепер до неї можна доїхати маршруткою.

— Це теж наш маршрут, — каже Володимир Олександрович.

— У перший день о 10.00 пасажири чекали автобус. Ні в «Дозорі», ні на маршруті його не зустріли.

— З самого початку планували, що цим маршрутом буде їздити лише два автобуси. Інтервал руху з 7.00 до 10.00, якщо не помиляюсь, 20 хвилин. Потім до кінця дня інтервал руху пів години. Можна зробити проміжок між автобусами і 10 хвилин. Але за день, — робить підрахунки, — один автобус перевозить приблизно 150-200 пасажирів. Не отримаємо за це ні компенсації від міста, ні виручки. Працюємо в мінус. Грошей, які збираємо на цьому маршруті, не вистачає на пальне.

Можливо, збільшимо інтервал. Але потрібно, щоб автобуси ходили. Регулярно і чітко за часом. Щоб місцеві розуміли, коли він буде. Можливо, залишимо один автобус раз на годину.

— На скільки маршрут тимчасовий?

— Щонайбільше — на три місяці. Якщо ніхто не вийде на конкурс і не забере ці маршрути, не знаю, що буде далі. Навіть якщо з’явиться перевізник, місту доведеться доплачувати тисяч 400 в місяць.

Джерело: сайт газети "Вість", Юлія Семенець, фото авторки

Хочете отримувати головне у месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.

коментарі (0)